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貿(mào)易戰(zhàn)陰云下,中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

   日期:2018-08-29     瀏覽:115    評(píng)論:0    
核心提示:2018年,貿(mào)易戰(zhàn)陰云密布,中國(guó)與歐盟都遭到美國(guó)貿(mào)易大棒打壓。在全球供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈不斷發(fā)展的形勢(shì)下,各國(guó)產(chǎn)業(yè)緊密相連,經(jīng)貿(mào)摩
 2018年,貿(mào)易戰(zhàn)陰云密布,中國(guó)與歐盟都遭到美國(guó)貿(mào)易大棒打壓。在全球供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈不斷發(fā)展的形勢(shì)下,各國(guó)產(chǎn)業(yè)緊密相連,經(jīng)貿(mào)摩擦勢(shì)必打亂當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐,影響國(guó)際貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),沒(méi)有誰(shuí)能夠置身事外。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)家相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布,沿海港口及內(nèi)陸城市均積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸物流運(yùn)輸通道的建設(shè)與發(fā)展,力求通過(guò)鐵水聯(lián)動(dòng)及跨境運(yùn)輸發(fā)展形成一個(gè)聯(lián)結(jié)亞歐的大區(qū)域合作平臺(tái)。

2018年第13屆深圳物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)上將同期組織“鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸高峰論壇之一帶一路中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”,致力于推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上跨境運(yùn)輸通道建設(shè),鏈接一帶一路沿線港口及鐵路,創(chuàng)新鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸模式,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外鐵路、港口、中歐班列運(yùn)營(yíng)商、船公司、跨境運(yùn)輸企業(yè)、貨代、貿(mào)易商、廠商、貨主齊聚一堂,發(fā)現(xiàn)商機(jī),創(chuàng)新模式,促進(jìn)行業(yè)大發(fā)展。

一 會(huì)議名稱

第三屆鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸高峰論壇之“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

 

二 時(shí)間地點(diǎn)

時(shí)間:2018年10月12日09:00—17:30

地點(diǎn):深圳會(huì)展中心 六樓桂花廳

 

三 主承辦單位

支持單位:深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦單位:深圳市港航和貨運(yùn)交通管理局

承辦單位:深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)、大洋物流集團(tuán)

 

四 會(huì)議主題

開放、創(chuàng)新、協(xié)作、共贏

 

五 參會(huì)觀眾

總?cè)藬?shù):500人

觀眾行業(yè):一帶一路沿線鐵路、港口、貨主、國(guó)內(nèi)港口及鐵路公司、貨代、船公司,相關(guān)智庫(kù)、研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、專家等。

費(fèi)用:

非貨主:799元/人,2018年8月30日前報(bào)名優(yōu)惠價(jià)399元/人 。

貨主免費(fèi)(名額有限,先到先得)。

深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)參展商:2018年8月30日前報(bào)名可獲取免費(fèi)參會(huì)名額一個(gè)(名額有限,先到先得),額外名額可享受優(yōu)惠價(jià)報(bào)名399元/人。

4. 參會(huì)權(quán)益

參加為期一天的大會(huì);

享用商務(wù)午宴自助午餐,與業(yè)界高層充分溝通、交流,和茶歇一對(duì)一洽談;

演講PPT電子版(僅限同意公開部分);

獲贈(zèng)本次論壇會(huì)刊等相關(guān)會(huì)議資料,并加入此次會(huì)議微信交流群。

 

六 會(huì)議議程

第三屆鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸高峰論壇之“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

時(shí)間:2018年10月12日09:00—17:30

地點(diǎn):深圳會(huì)展中心六樓桂花廳

語(yǔ)言:配中英同傳

 

主要議題

中歐班列目前運(yùn)營(yíng)的主要問(wèn)題是什么?

中歐班列北線、中線、南線深度分享。

海鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈需求及現(xiàn)狀分享與討論。

通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn),通過(guò)中國(guó)聯(lián)通東南亞市場(chǎng)和中亞,波羅的海地區(qū)和歐洲,目前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的主要問(wèn)題是什么?

如何優(yōu)化從中國(guó)到歐洲的不同線路?

如何進(jìn)一步縮短中歐班列運(yùn)輸時(shí)間?加快轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間?簡(jiǎn)化海關(guān)手續(xù)?

過(guò)境口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)以及新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革最新動(dòng)態(tài)分享。

跨國(guó)鐵路運(yùn)輸是否是安全的?

 

往屆精彩

 

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請(qǐng)有意向參會(huì)的企業(yè)和人員請(qǐng)聯(lián)系組委會(huì):

羅小姐

電話:+86 755 83581250

手機(jī):+86 186 8877 5916(同微信)

郵箱:scm002@scmfair.com

吳小姐

電話:+86 755 83581353

手機(jī):+86135 9014 7303

郵箱:scm028@scmfair.com

 

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